“北京緩解擁堵”被解讀成了“北京還將擁堵” 專家：治堵需要時間
據(jù)新華社電 新年以來，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理網(wǎng)站的域名“bjhjyd”頻遭網(wǎng)友惡搞，原為“北京緩解擁堵”六字首個字母的縮寫，出現(xiàn)了“北京還將擁堵”“北京會巨擁堵”“北京恒久擁堵”“北京何懼擁堵”等諸多版本。記者就此進行了調(diào)查采訪。
網(wǎng)民：“北京還將擁堵”？
專家：治堵見效需時間
很多網(wǎng)民表示，從進入2011年北京的實際道路狀況來看，擁堵狀況幾乎沒得到任何緩解，而擔(dān)心拍不到車牌又成為百姓心中的“新堵”，由此看，“北京還將擁堵”。
北京交通發(fā)展研究中心主任郭繼孚對記者表示，這次北京出臺的緩解交通擁堵的綜合系列措施應(yīng)該是很全面的，包括改善城市規(guī)劃和公共交通、新建道路、提升管理水平、限制小汽車購買和使用等措施。但“這些措施實施需要一定的過程，可能難以在短期內(nèi)徹底改善北京的交通擁堵狀況，但可以明顯放緩交通擁堵加劇的速度，并逐步得到改善”。
他說，關(guān)于治堵，北京市已明確目標(biāo)，并納入各級政府考核?？傮w目標(biāo)是改善交通運行狀況，確保中心城特別是核心區(qū)交通運行狀況不惡化，重點路段交通狀況得到改善，方便市民出行等；提高公共交通出行比例，到2015年中心城公共交通出行比例要達到50％左右，自行車出行比例保持在18％左右，小客車出行比例控制在25％以下。
郭繼孚對記者說：“可以想見，如果這些措施能夠嚴格落實，我們的目標(biāo)逐一達到后，北京應(yīng)該不會‘恒久擁堵’的?！?/P>
網(wǎng)民：“不見號就怨爹”
官方：搖號公正透明
從2011年元旦起，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理網(wǎng)站開始接受購車人提交申請。“bjhjyd”網(wǎng)站域名又被網(wǎng)民惡搞成“北京好久搖到”“不見號就怨爹”等版本。
網(wǎng)友“高山流水”留言道：“莫讓限車令成為某些人發(fā)財致富的孵化器，警惕牌照成為又一個不公的配置資源。”
記者了解到，北京首輪小汽車指標(biāo)搖號，共有210178名個人、5247家單位申請成功。這意味著21萬多人要競爭2萬個指標(biāo)，很多網(wǎng)友不相信免費搖號是公平、公開的，可能造成權(quán)力尋租和腐敗。
對此，北京市交通委員會向記者表示，“這個過程會是嚴格、科學(xué)、公正、透明?！?/P>
凡是填寫虛假信息的，三年內(nèi)不允許再申請；搖號操作過程中是公開透明的，由公證機關(guān)現(xiàn)場公證，就像彩票搖獎，必要的時候，也可以通過媒體直播，搖號結(jié)果網(wǎng)上公布，大家可以查詢。北京市規(guī)定公務(wù)用車零增長，也杜絕了特權(quán)車參加搖號的可能性。
網(wǎng)民：無奈草民冷幽默
專家：惡搞背后有深意
對于北京治堵官網(wǎng)遭惡搞的現(xiàn)象，許多網(wǎng)民紛紛表示了支持和理解。網(wǎng)民“XHJJKY”留言說：對于許多草根網(wǎng)民來說，很多現(xiàn)實是無力改變的，只能通過惡搞一把的冷幽默形式表達一下自己的不滿和無奈。
而一些專家則認為網(wǎng)民應(yīng)更理性面對交通擁堵這個社會矛盾。中國傳媒大學(xué)網(wǎng)絡(luò)輿情（口碑）研究所副所長李未檸對記者說，如何讓網(wǎng)民群體的智慧或者說微智慧完全展現(xiàn)，如何引導(dǎo)這些智慧更具有建設(shè)性而不是破壞性，是公共管理者應(yīng)該思考的。“同時，我也希望網(wǎng)友更理性，給力北京交通治堵。”
北京大學(xué)社會學(xué)教授夏學(xué)鑾認為，網(wǎng)民給網(wǎng)站域名衍生出諸多版本，表達了一些老百姓對其中一些措施的不滿，是一種正常的發(fā)泄，政府部門應(yīng)該給予足夠的寬容和理解，并應(yīng)該重視這些惡搞背后的深意 |
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