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自建物流已成為大勢所趨。（資料圖片）
進入2011年以來，國內(nèi)電子商務(wù)行業(yè)瘋狂“吸金”，巨額融資的消息頻傳。京東商城、凡客成品、拉手網(wǎng)等企業(yè)單筆融資規(guī)模均在5000萬美元以上。
記者日前獲悉，扎根于華南的國內(nèi)最大名牌折扣店網(wǎng)站唯品會（Vipshop.com）亦正式向外界宣布，再次獲得紅杉和DCM聯(lián)合追加的風險投資5000萬美元，為華南地區(qū)B2C電子商務(wù)領(lǐng)域B輪最大一筆融資。
風險投資頻出“大手筆”
電子商務(wù)企業(yè)為何能頻頻獲得資本青睞？網(wǎng)購的快速發(fā)展是吸引風投的主要原因。艾瑞咨詢總裁楊偉慶(微博)表示，國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)購物交易額今年將接近5000億元人民幣，兩三年之后中國有望超過日本和美國，成為全世界最大的網(wǎng)絡(luò)購物國家。
特別是隨著麥考林、當當網(wǎng)等電商企業(yè)赴美上市給風投機構(gòu)帶來的巨額回報，國內(nèi)的電子商務(wù)行業(yè)正成為風投機構(gòu)炙手可熱的追逐對象，風險投資頻出“大手筆”，欲在電子商務(wù)領(lǐng)域分一杯羹。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月10日，國內(nèi)電子商務(wù)行業(yè)已發(fā)生融資事件37起，其中披露金額26起，披露金額高達20.5億美元，接近去年的兩倍。
不過，熱捧的風投難掩電子商務(wù)行業(yè)對未來競爭的擔憂。
“通過去年的市場孕育期，國內(nèi)電子商務(wù)行業(yè)的競爭全面升級，市場將由‘資本’主導”，中國電子商務(wù)研究中心預計，目前國內(nèi)炙手可熱的電子商務(wù)領(lǐng)域，一些獲得融資的公司價值已被認可，其資本資源的集聚將最終拖跨無資金后盾的中小公司，行業(yè)即將迎來一輪洗牌。
物流成競爭利器
據(jù)了解，此前，京東商城CEO劉強東(微博)預測：“2012年將是中國B2C行業(yè)走向成熟的第一年。經(jīng)過優(yōu)勝劣汰，中國的綜合性B2C電子商務(wù)公司五年后也許只能剩下1~3家?！?/P>
唯品會CEO洪曉波也坦言，“未來3年整個中國電商企業(yè)面臨非常慘烈的競爭，2011年B2C們挾資本相拼，競爭已由陣地戰(zhàn)步入貼身肉搏的生存戰(zhàn)，對國內(nèi)眾多的垂直自營型B2C網(wǎng)站來說，盡管眼下頗受風險投資青睞，發(fā)展勢頭良好，但是未來如何構(gòu)建系統(tǒng)競爭力，提升贏利能力，則是決定誰在競爭中勝出的關(guān)鍵。”
分析人士認為，由于B2C是典型的“鼠標加水泥”的模式，除了網(wǎng)站這一展銷平臺，物流、渠道、倉儲等供應(yīng)鏈體系要素更為重要。據(jù)測算，目前，電子商務(wù)的發(fā)展速度是物流和快遞行業(yè)的5~6倍，線下的倉儲配送已成為其擴張短板。
據(jù)京東商城CEO劉強東透露，京東前兩輪所融1.8億美元有70%投入物流建設(shè)，今年初得到的1.5億美元的第三輪融資也將拿出一半用于物流建設(shè)，未來3年內(nèi)，還將投資50億~60億元進行物流建設(shè)。與此同時，阿里巴巴的馬云也高調(diào)進入物流領(lǐng)域，他宣布將向物流領(lǐng)域投資超過千億元。
“剛剛獲得的5000萬美元融資將主要用于完善物流體系、升級信息系統(tǒng)和加強市場推廣。 ”唯品會CEO洪曉波在接受信息時報記者采訪時稱，在物流體系建設(shè)方面，唯品會將對現(xiàn)有的華南倉庫進行升級，預計完成后倉儲容量將比原來提升一倍。而位于上海昆山的新倉庫正在緊張建設(shè)中，計劃在8月份投入使用。 |
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