11月1日，深圳地鐵蛇口線多次暫停運行。南都披露，深圳地鐵內(nèi)部鎖定事故主要原因為，地鐵信號頻率與便攜式WiFi路由器發(fā)射的頻率相撞。昨晨，深圳地鐵蛇口線再次暫停運行。原因仍是受便攜式WiFi路由器影響所致。有深圳地鐵知情人士透露，目前暫鎖定致故障“疑兇”是某無線運營商推出的便攜式WiFi裝置。目前，深圳市通信管理局已回復(fù)深圳地鐵集團(tuán)要求暫時關(guān)閉3G數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的公函，表態(tài)可在不影響市民正常通信情況下配合。
深圳地鐵：要求暫時屏蔽
深圳市地鐵集團(tuán)有限公司致函深圳市通信管理局，希望通管局協(xié)調(diào)運營商配合整改，暫時屏蔽地鐵站內(nèi)3G信號。與上次深圳地鐵方面給運營商致函不同的地方是，該函件并沒有注明要運營商配合屏蔽的時間。深圳地鐵內(nèi)部人員表示，地鐵方面的態(tài)度為暫時全天候屏蔽，直到地鐵信號系統(tǒng)穩(wěn)定。
據(jù)地鐵內(nèi)部人員披露，地鐵方面對于移動WiFi的懷疑并非空穴來風(fēng)。上周四晚上11時40分至周五中午11時，僅有移動一家運營商配合屏蔽了蛇口和環(huán)中線信號，測試結(jié)果表明，在無移動WiFi的干擾下，地鐵傳輸信號一切正常。
市通信管理局：拒絕長期屏蔽
昨日上午，市通信管理局召集三大運營商開會，在會上四方通過了給地鐵集團(tuán)的回函。該復(fù)函第一條強調(diào)，通信管理局會“協(xié)調(diào)三家基礎(chǔ)電信運營企業(yè)在不影響市民正常通信的情況下積極配合貴公司進(jìn)行相關(guān)技術(shù)測試”。意味著三家運營商可以配合地鐵技術(shù)部門，在地鐵運行完畢到第二日運行前期的無乘客期間對地鐵站內(nèi)3G信號進(jìn)行屏蔽測試。
第四條寫到“關(guān)閉移動通信3G數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)信號必須嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定和流程辦理”，通信局表態(tài)明確，不支持地鐵集團(tuán)要求全天屏蔽3G信號的行為。
第二條則針對地鐵信函中“7月份推出的便攜式路由器上網(wǎng)新業(yè)務(wù)”進(jìn)行回復(fù)，稱“地鐵上的公眾移動通信服務(wù)由合法運營商提供，其基站、信號等都符合國家相關(guān)規(guī)定”。
據(jù)南都記者了解，市通信管理局認(rèn)為，這次蛇口線事故原因在于地鐵不應(yīng)該使用開放的2.4G H z頻道，拒絕質(zhì)疑三大運營商的產(chǎn)品。
市無線電管理局：地鐵使用公用頻段有隱患
市無線電管理局業(yè)務(wù)處楊春副處長告訴南都記者，使用公用頻段2 .4G hz，確實存在一定的安全隱患。據(jù)她介紹，近年來社會高速發(fā)展，新技術(shù)層出不窮，深圳市的電磁環(huán)境已非常復(fù)雜。在這種情況下，無線電安全問題越來越突出。如果申請單位申請非公共的專用頻段，無線電管理部門在審批時將考慮頻率同頻干擾問題，一般將會保證在使用這一頻段時，不會出現(xiàn)同頻干擾。目前深圳市無線電管理局密切關(guān)注此事，如果地鐵公司有任何需求，無線電管理局將全力配合。
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